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Camion · Tôlerie, en cours

Fiat 500 C autocarro

Un petit camion sur mécanique Fiat 500 C, carrossé par les frères Sperotto à Thiene : arrivé avec une corrosion perforante, il est aujourd'hui en tôle nue. Un chantier en cours, à suivre pas à pas.

Fiat 500 C autocarro – aujourd'hui : cabine et face avant en tôle nue
Modèle
Fiat 500 C camionnette
Production
1949–1955 (Fiat 500 C)
Moteur
4 cylindres, 569 cm³
Carrosserie
Autocarrozzeria F.lli Sperotto, Thiene (Vicence)
Travaux
Démontage, mise à nu, reconstruction des tôles
État
Chantier en cours

L'histoire

La 500 C, dernière Topolino, n'a pas été seulement berline, Giardiniera et Belvedere : sur sa mécanique, de nombreux petits carrossiers ont construit fourgonnettes et camionnettes pour artisans et commerçants. Celle-ci porte la plaque de l'Autocarrozzeria F.lli Sperotto de Thiene, dans la province de Vicence.

Elle est arrivée à l'atelier sur une dépanneuse, avec une corrosion perforante sur la cabine et la benne et un plancher pratiquement disparu. Elle a été démontée et mise à nu, pour voir chaque point et reconstruire les parties manquantes. Le travail est en cours : cette fiche sera mise à jour jusqu'à la livraison.

La restauration étape par étape

De la rouille à la tôle nue

  1. Étape 1 sur 2

    À son arrivée

    De la rouille partout : ailes, cabine, benne. À l'intérieur, le siège est défait et il reste si peu du plancher que, depuis l'habitacle, on voit la cour.

    Fiat 500 C autocarro – l'arrivée à l'atelier sur la dépanneuse
    l'arrivée à l'atelier sur la dépanneuse
    Fiat 500 C autocarro – la face avant à l'arrivée, couverte de rouille
    la face avant à l'arrivée, couverte de rouille
    Fiat 500 C autocarro – la benne avant la restauration
    la benne avant la restauration
    Fiat 500 C autocarro – l'habitacle : volant, tableau de bord et plancher presque disparu
    l'habitacle : volant, tableau de bord et plancher presque disparu
  2. Étape 2 sur 2

    Démontage et tôle nue

    Ailes, portes et capot sont déposés, puis la caisse et la benne sont mises à nu. On voit maintenant où la tôle est saine et où il faut la reconstruire.

    Fiat 500 C autocarro – la dépose des portes et des ailes
    la dépose des portes et des ailes
    Fiat 500 C autocarro – la face avant à l'atelier, pendant le démontage
    la face avant à l'atelier, pendant le démontage
    Fiat 500 C autocarro – la plaque de l'Autocarrozzeria F.lli Sperotto de Thiene
    la plaque de l'Autocarrozzeria F.lli Sperotto de Thiene

Aujourd'hui

Fiat 500 C autocarro – la benne en tôle nue, prête pour la tôlerie
la benne en tôle nue, prête pour la tôlerie
Fiat 500 C autocarro – aujourd'hui : cabine et face avant en tôle nue
aujourd'hui : cabine et face avant en tôle nue

Vous avez une fourgonnette ou une camionnette ancienne à sauver ?

Même quand la rouille semble avoir gagné : Mimmo évalue le véhicule, le met à nu et reconstruit les parties manquantes, y compris pour les clients en Suisse. Parlez-lui de votre véhicule.

Autres restaurations

Vous ne voyez ici qu'une petite partie : au fil des années, Mimmo a restauré bien plus de voitures et de camions, que nous ajouterons peu à peu à partir des livres photo de l'atelier.