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Camion · Tôlerie, en cours
Fiat 500 C autocarro
Un petit camion sur mécanique Fiat 500 C, carrossé par les frères Sperotto à Thiene : arrivé avec une corrosion perforante, il est aujourd'hui en tôle nue. Un chantier en cours, à suivre pas à pas.

- Modèle
- Fiat 500 C camionnette
- Production
- 1949–1955 (Fiat 500 C)
- Moteur
- 4 cylindres, 569 cm³
- Carrosserie
- Autocarrozzeria F.lli Sperotto, Thiene (Vicence)
- Travaux
- Démontage, mise à nu, reconstruction des tôles
- État
- Chantier en cours
L'histoire
La 500 C, dernière Topolino, n'a pas été seulement berline, Giardiniera et Belvedere : sur sa mécanique, de nombreux petits carrossiers ont construit fourgonnettes et camionnettes pour artisans et commerçants. Celle-ci porte la plaque de l'Autocarrozzeria F.lli Sperotto de Thiene, dans la province de Vicence.
Elle est arrivée à l'atelier sur une dépanneuse, avec une corrosion perforante sur la cabine et la benne et un plancher pratiquement disparu. Elle a été démontée et mise à nu, pour voir chaque point et reconstruire les parties manquantes. Le travail est en cours : cette fiche sera mise à jour jusqu'à la livraison.
La restauration étape par étape
De la rouille à la tôle nue
- Étape 1 sur 2
À son arrivée
De la rouille partout : ailes, cabine, benne. À l'intérieur, le siège est défait et il reste si peu du plancher que, depuis l'habitacle, on voit la cour.
- Étape 2 sur 2
Démontage et tôle nue
Ailes, portes et capot sont déposés, puis la caisse et la benne sont mises à nu. On voit maintenant où la tôle est saine et où il faut la reconstruire.
Vous avez une fourgonnette ou une camionnette ancienne à sauver ?
Même quand la rouille semble avoir gagné : Mimmo évalue le véhicule, le met à nu et reconstruit les parties manquantes, y compris pour les clients en Suisse. Parlez-lui de votre véhicule.
Autres restaurations
Vous ne voyez ici qu'une petite partie : au fil des années, Mimmo a restauré bien plus de voitures et de camions, que nous ajouterons peu à peu à partir des livres photo de l'atelier.










