Auto · Capote, interni e selleria
Rosengart cabriolet
Una piccola cabriolet francese d'anteguerra, color crema con i parafanghi rossi: capote nuova nata da una prova in tela, interni in pelle color cuoio, vano posteriore e moquette rifatti a mano.
- Modello
- Rosengart cabriolet
- Epoca
- Anni Trenta
- Costruttore
- Rosengart, Parigi
- Colore
- Crema con parafanghi rossi, capote nera
- Lavori
- Capote, sedili e pannelli in pelle, vano posteriore, moquette
- Restauro
- Selleria e capote
La storia
Lucien Rosengart costruiva automobili a Parigi: dal 1928 produsse su licenza piccole vetture derivate dall'Austin Seven, leggere ed economiche, che negli anni Trenta ebbero anche versioni aperte come questa cabriolet.
È arrivata in officina con capote e interni da rifare completamente. Ogni pezzo nuovo è nato da un cartamodello preso direttamente sull'auto; la capote è stata provata prima in tela bianca, poi tagliata e cucita nel tessuto nero definitivo.
Il restauro passo per passo
Dal cartamodello alla capote nera
- Tappa 1 di 6
Il vano da rifare
La Rosengart arriva sul carro attrezzi, senza capote. Dietro i sedili il vano posteriore è ridotto all'ossatura in legno: si pulisce, si controlla e si prepara il fondo.
l'arrivo in officina sul carro attrezzi 
l'ossatura in legno del vano posteriore 
il vano posteriore preparato per i rivestimenti - Tappa 2 di 6
I cartamodelli
Passaruota, fianchi e schienale del vano si rilevano sull'auto con carta e cartoncino. I modelli si ritagliano, si riprovano e si correggono finché combaciano.
il cartamodello del passaruota 
il cartamodello dei fianchi del vano 
i cartamodelli sul tavolo da taglio - Tappa 3 di 6
La pelle color cuoio
Dai modelli si tagliano i pannelli e i rivestimenti nella pelle color cuoio, scelta in tinta con i sedili.
i pezzi in pelle color cuoio 
i pannelli tagliati sui modelli - Tappa 4 di 6
Vano e moquette
Il vano posteriore viene rivestito: passaruota imbottiti, fianchi in pelle, fondo in moquette grigio antracite. Anche i pannelli delle porte sono nuovi.
il vano posteriore rivestito 
il passaruota rivestito e la moquette 
la moquette posata sul pavimento 
il pannello porta nuovo in pelle - Tappa 5 di 6
La prova in tela
Sul telaio della capote si monta prima un telo di prova in tela bianca. Si appunta, si segna e si corregge sull'auto, fino alla forma giusta.
il telaio della capote, senza tela 
la prova in tela vista da dietro 
la prova in tela vista di lato - Tappa 6 di 6
La capote nera
Dai pezzi della prova nasce la capote in tessuto nero. Si tende con i morsetti, si cuce il lunotto e si fissano bordi e profili.
la capote finita vista di lato 
il tessuto nero steso sul telaio 
il lunotto posteriore in costruzione 
il lunotto finito
Com'è oggi
Alcune foto sono state ripulite digitalmente (luce, colore, grana), senza cambiarne il contenuto.
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Qui ne trovi solo una piccola parte: nel corso degli anni Mimmo ha restaurato molte più auto e camion, e li aggiungeremo man mano dai book fotografici dell'officina.
