Auto · Restauro totale, dal capannone alla strada
Nash Statesman Airflyte
Una Nash Statesman Airflyte dei primi anni Cinquanta, ritrovata dopo anni ferma in un capannone: meccanica revisionata, bicolore avorio e bordeaux, interni in pelle chiara e moquette bordeaux.

- Modello
- Nash Statesman Super Airflyte
- Epoca
- Primi anni Cinquanta
- Motore
- 6 cilindri in linea
- Carrozzeria
- Berlina quattro porte, avorio e bordeaux
- Lavori
- Lattoneria, verniciatura, meccanica, selleria e interni
- Restauro
- Totale
La storia
La Airflyte è la Nash dalle forme arrotondate, con le ruote anteriori nascoste dentro i parafanghi e la scocca portante, una soluzione che la casa americana usava già prima della guerra. Sul piantone dello sterzo c'è l'Uniscope, il piccolo blocco strumenti che è il suo segno di riconoscimento.
Questa, una Statesman Super con la sua targa d'epoca di Ceylon, l'attuale Sri Lanka, è stata ritrovata ferma da anni in un capannone, coperta di polvere. In officina è stata svuotata e ripresa in ogni parte: lamiere, verniciatura nel bicolore d'origine, motore, poi sedili, cielo, pannelli e moquette, fino a tornare a guidarla.
Il restauro passo per passo
Dal capannone alla pelle chiara
- Tappa 1 di 5
Dopo anni di fermo
Polvere su tutta la carrozzeria, pavimento e vano motore aggrediti dalla ruggine. L'abitacolo viene svuotato per vedere cosa c'è sotto i tappeti e dietro i pannelli.
- Tappa 2 di 5
Il sei cilindri
Il motore, sporco e arrugginito fuori, viene smontato e revisionato; poi l'auto torna sul ponte per il rimontaggio della meccanica.
- Tappa 3 di 5
Avorio e bordeaux
Lamiere risanate e carrozzeria verniciata nel bicolore d'origine: avorio sotto, bordeaux sul tetto. Anche i pezzi della plancia vengono verniciati in bordeaux, come la carrozzeria.
- Tappa 4 di 5
Sedili in pelle chiara
Le sedute ripartono dalle molle: nuova imbottitura, poi il rivestimento in pelle chiara per il sedile anteriore e il divano posteriore. Sul pavimento, moquette bordeaux.
- Tappa 5 di 5
Cielo, pannelli e finiture
Cielo nuovo in panno chiaro, pannelli porta in due tinte e battitacco lucidati: gli ultimi dettagli prima della consegna.
Hai un'americana d'epoca ferma da anni?
Lamiera, meccanica, vernice e selleria: Mimmo segue tutto il restauro in officina, anche per clienti in Svizzera. Raccontagli la tua auto.
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