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Lkw · Der Lkw der Weltreise
Iveco Pigafetta
Der orange Lkw der Expedition rund um die Welt: Container abgebaut, Rahmen neu lackiert, Bremsen und Achsen überholt, Kabinenbleche erneuert und die Lackierung mit den Schriftzügen der Reise.
- Modell
- Fiat Iveco 75 PC 4x4
- Fahrzeug
- Der Lkw der Expedition «A truck around the world»
- Farbe
- Orange und weiss, mit Schriftzügen und Aufklebern der Reise
- Arbeiten
- Rahmen, Bremsen und Achsen, Kabinenbleche, Lackierung, Beschriftung
- Restaurierung
- Vollständig, unter Erhalt der Reise-Lackierung
Die Geschichte
Auf den Türen steht «Antonio Pigafetta», wie der Mann aus Vicenza, der die erste Weltumsegelung mit Magellan beschrieb; auf dem Aufbau «A truck around the world» und «Un camion per il mondo». Es ist der Lkw der Expedition rund um die Welt: ein 4x4 mit Container mit Fenstern, bedeckt mit den Aufklebern der Kontinente und Sponsoren.
Als er zu Mimmo kam, sah man ihm die Reise an: Rost in den Säulen und im Boden der Kabine, ein vom Rost zerfressener Gepäckträger, Bremsen und Achsen zu überholen. Container mit dem Kran herunter, Rahmen neu lackiert, Kabinenbleche erneuert, dann die orange Lackierung mit den Schriftzügen der Reise wieder an ihrem Platz.
Die Restaurierung Schritt für Schritt
Von der Rückkehr der Reise zur neuen Lackierung
- Schritt 1 von 6
Der Zustand bei Ankunft
Lackierung und Aufkleber noch komplett, aber von den Kilometern gezeichnet: hinterer Gepäckträger vom Rost zerfressen, Kabinenbleche um die Scheinwerfer und in den Ecken durchgerostet.
so kam er in die Werkstatt 
der hintere Gepäckträger mit dem Schriftzug «A truck around the world» 
Rost um das Scheinwerfergehäuse - Schritt 2 von 6
Der Container kommt herunter
Der Container wird mit dem Kran abgehoben, der Lkw steht nur noch mit der Kabine auf dem nackten Rahmen. So sieht man Motor, Rahmen und alles darunter gut.
der Container wird mit dem Kran abgeladen 
die Kabine auf dem Rahmen, ohne Container 
der Motor vor der Restaurierung - Schritt 3 von 6
Bremsen und Achsen
Naben, Trommeln, Blattfedern und Radbremszylinder werden ausgebaut, gereinigt und Stück für Stück auf der Werkbank geprüft.
eine verrostete Nabe, frisch ausgebaut 
Achse, Blattfeder und Bremstrommel 
ein zerlegter Radbremszylinder auf der Werkbank - Schritt 4 von 6
Das Blech der Kabine
Säulen, Boden und Scheinwerfergehäuse waren morsch: Es wird bis auf gesundes Blech geschnitten und neues Blech eingeschweisst, nach dem Originalteil geformt.
die geöffnete Kabinensäule: Rost im Inneren 
der Kabinenboden, zu erneuern 
das Scheinwerfergehäuse, neu aus Blech gefertigt - Schritt 5 von 6
Schwarzer Rahmen und Zusammenbau
Der Rahmen wird wieder schwarz, Tanks und Werkzeugkasten kommen an ihren Platz. Dann wird die bereits orange lackierte Kabine aufgesetzt.
der schwarz neu lackierte Rahmen 
der Rahmen mit Tanks und Pirelli-Werkzeugkasten 
die orange Kabine wieder auf dem Rahmen - Schritt 6 von 6
Die Lackierung der Reise
Türen, Kabine und Container neu lackiert, dann die Schriftzüge und Aufkleber der Reise wieder dort angebracht, wo sie waren: der Name Antonio Pigafetta, die 68, die Kontinente, die Sponsoren.
die Türen mit dem Namen Antonio Pigafetta und der 68 
die lackierte Kabine mit den Namen der Kontinente 
die Tür mit der Typenbezeichnung 75 PC 
die Leiter und das Heck des Containers
So sieht er heute aus
Einige Fotos wurden digital bearbeitet (Licht, Farbe, Körnung), ohne ihren Inhalt zu verändern.
Weitere Fotos
Haben Sie einen Oldtimer-Lkw oder einen 4x4 zu restaurieren?
Rahmen, Bremsen, Bleche und Beschriftungen nach Original: Auch schwere Fahrzeuge werden in der Werkstatt restauriert, auch für Kunden aus der Schweiz. Erzählen Sie uns von Ihrem.
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